ભારતની એક માત્ર એવી ટ્રેન જેમાં તમે ફ્રી માં કરી શકો છો સફર…

ભારતીય રેલ્વે એ વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું રેલ નેટવર્ક છે. અહીં રોયલથી પેસેન્જર ટ્રેનો છે. તેમનું ભાડું ટ્રેનની સુવિધા અનુસાર છે. તમને લાગતું હશે કે દરેક ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવા માટે અમુક ભાડું ચૂકવવું પડે છે. પરંતુ તે એવું નથી. દેશમાં એક એવી ટ્રેન છે જેમાં મુસાફરી કરવા માટે કોઈ ભાડું લેવામાં આવતું નથી. તમે તેમાં કાયદેસર રીતે મફત મુસાફરી કરી શકો છો. ભારતમાં ટિકિટ વિના મુસાફરી કરવી એ સજાપાત્ર ગુનો છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે ભારતમાં એક એવી ટ્રેન છે જેમાં મુસાફરો કાયદેસર રીતે મફતમાં મુસાફરી કરી શકે છે. હા, જો તમે આ સાંભળી રહ્યા છો તો તમે બિલકુલ સાચું સાંભળી રહ્યા છો. આ ભારતની એકમાત્ર એવી ટ્રેન છે જેમાં યાત્રીઓ ટિકિટ વિના મફતમાં મુસાફરી કરી શકે છે.આપને જણાવી દઈએ કે આ ટ્રેન હિમાચલ પ્રદેશ અને પંજાબની સરહદ પર ચાલે છે.

Advertisement

આ ટ્રેન નાંગલથી ભાખરા ડેમ સુધીનું અંતર કાપે છે.આની ખાસિયત ટ્રેન એ છે કે તેમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરોએ ટિકિટ લેવાની જરૂર નથી, આ ટ્રેન 25 ગામોને આવરી લે છે. દક્ષિણના આ 25 ગામોના લોકો આ ટ્રેનમાં મફત મુસાફરી કરી રહ્યા છે, આવી સ્થિતિમાં સવાલ એ ઉઠવો જરૂરી છે કે જ્યારે એક તરફ દેશની તમામ ટ્રેનોની ટિકિટના ભાવમાં વધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે તો બીજી તરફ કેટલાક જે લોકો ટ્રેનમાં કાયદેસર રીતે ફ્રી માં મુસાફરી કરી શકે છે.

રેલવે તેને કેવી રીતે મંજૂરી આપી શકે?નોંધનીય છે કે આ ટ્રેન ચલાવવાનું સૌથી મોટું કારણ એ છે કે દેશની આવનારી પેઢીઓ જાણી શકે કે દેશનો સૌથી મોટો ભાખરા ડેમ કેવી રીતે બન્યો. શું તમે જાણો છો કે આ સમયનો સ્કોર બનાવવામાં લોકોને કઈ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો? આ ડેમના નિર્માણ દરમિયાન કયા પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો?આપને જણાવી દઈએ કે આ ટ્રેનનું સંચાલન BBMB દ્વારા કરવામાં આવે છે.

આ ટ્રેનને ચલાવવા માટે સૌ પ્રથમ, BBMB (ભાખરા બિયાસ મેનેજમેન્ટ બોર્ડ) એ ખડકો કાપીને દુર્ગમ રસ્તાઓ બનાવ્યા હતા, જેથી બાંધકામ સામગ્રીને ડેમ સુધી લઈ જઈ શકાય. જણાવી દઈએ કે આ ટ્રેન પ્રથમ વખત 1949માં દોડાવવામાં આવી હતી. 300 લોકો આ ટ્રેન દ્વારા દરરોજ 25 ગામડાઓ મુસાફરી કરે છે, વિદ્યાર્થીઓને આ ટ્રેનનો સૌથી વધુ ફાયદો થાય છે, આ ટ્રેન નાંગલથી સમયાંતરે ચાલે છે અને દિવસમાં બે વાર મુસાફરી કરે છે. આ ટ્રેનની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે તેની દરેક વસ્તુ લાકડાની બનેલી છે, ન તો કોઈ કે કોઈ ટી.ટી. તેમાં આવે છે.

આ ટ્રેનનું એન્જીન ડીઝલ પર ચાલે છે, આ ટ્રેનમાં એક દિવસમાં 50 લીટર ડીઝલનો વપરાશ થાય છે, જ્યારે તેનું એન્જીન એકવાર સ્ટાર્ટ થાય છે તો તે ભાખરાથી પરત આવ્યા બાદ જ બંધ થઈ જાય છે. તેની અંદર બેસવા માટે લાકડાની બેન્ચ પણ છે. આ ટ્રેન દ્વારા ભાખરા નજીકના ગામો જેમ કે બરમાલા, ઓલિંડા, નેહલા, ભાકરા, હંડોલા, સ્વામીપુર, ખેડા બાગ, કાલાકુંડ, નાંગલ, સલંગડી, લિડકોટ, જગતખાના, પરોઇયા, ચુગથી, તલવારા, ગોલથળના લોકો અહીં આવવાનો માર્ગ આ એક માત્ર સાધન છે

લગભગ 40 મિનિટ સુધી મુસાફરી કરે છે.આ ટ્રેન નાંગલથી સવારે 7:05 વાગ્યે ઉપડે છે અને લગભગ 8:20 વાગ્યે આ ટ્રેન ભાખડાથી નાંગલ તરફ પાછી આવે છે. તે જ સમયે, ફરી એકવાર બપોરે 3:05 વાગ્યે તે નાંગલથી ઉપડે છે અને સાંજે 4:20 વાગ્યે તે ભાકરા ડેમથી નાંગલ પરત આવે છે. નાંગલથી ભાખરા ડેમ પહોંચવામાં ટ્રેન લગભગ 40 મિનિટ લે છે. જ્યારે ટ્રેન શરૂ થઈ ત્યારે તેમાં 10 કોચ ચાલતા હતા, પરંતુ હવે તેમાં માત્ર 3 કોચ છે. આ ટ્રેનમાં એક કોચ પ્રવાસીઓ માટે અને એક મહિલા માટે આરક્ષિત છે.

Advertisement